Enviar consulta




Turbocompresores para ABARTH 500C


  • Turbocompresores
  • Kits de juntas
  • Actuadores
  • C.H.R.A.
297.66€
 Agotado
TIPO
nuevo
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXD1A)  (312 A1,000)
AÑO
2008
L
1,4
KW/HP
99/135
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
Sin depósito
318.23€
 Agotado
TIPO
nuevo
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXD1A)  (312 A1,000)
AÑO
2008
L
1,4
KW/HP
99/135
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
Sin depósito
TIPO
nuevo
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXD1A)  (312 A1,000)
AÑO
2008
L
1,4
KW/HP
99/135
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
Sin depósito
304.92€
 Disponibilidad: 1 ud.
TIPO
remanufacturado
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXF11, 312,AXF1A)  (312 A3,000)
AÑO
2010
L
1,4
KW/HP
132/180
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
 Agotado
TIPO
OEM (Original)
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXF11, 312,AXF1A)  (312 A3,000)
AÑO
2010
L
1,4
KW/HP
132/180
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
Sin depósito
315.81€
 Disponibilidad: 2 ud.
TIPO
remanufacturado
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXF11, 312,AXF1A)  (312 A3,000)
AÑO
2010
L
1,4
KW/HP
132/180
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
333.96€
 Disponibilidad: 2 ud.
TIPO
remanufacturado
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXF11, 312,AXF1A)  (312 A3,000)
AÑO
2010
L
1,4
KW/HP
132/180
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
359.37€
 Disponibilidad: 8 ud.
TIPO
nuevo
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXF11, 312,AXF1A)  (312 A3,000)
AÑO
2010
L
1,4
KW/HP
132/180
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
Sin depósito
387.20€
 Disponibilidad: 1 ud.
TIPO
nuevo
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXF11, 312,AXF1A)  (312 A3,000)
AÑO
2010
L
1,4
KW/HP
132/180
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
Sin depósito
304.92€
 Disponibilidad: 1 ud.
TIPO
remanufacturado
Marca
ABARTH
MODELO
500C / 595C / 695C, 1,4 (312,AXF1A, 312,AXD1A)  (312 A1,000, 312 A3,000, 312 B4,000)
AÑO
2011
L
1,4
KW/HP
118/160
INTERCAMBIO Y DEPÓSITO DE TURBO
Mostrando 1 a 10 de 32 (4 Páginas)
¿Necesita ayuda para elegir un turbocompresor o pieza de repuesto?